Reddito garantito

Si tratta di un programma di lease-back: acquisti uno yacht Moorings e poi lo affitti a noi di The Moorings per utilizzarlo nella nostra flotta charter. In cambio, ti paghiamo un reddito mensile fisso garantito e ci occupiamo di tutti i costi operativi e della gestione per la durata del contratto.

I contratti hanno generalmente una durata di 5-6 stagioni a seconda del modello e della base; la durata esatta e la data di scadenza sono specificate nel contratto di proprietà individuale e possono variare a seconda del tipo di yacht e della località.

Il programma è disponibile sui nostri catamarani a vela, monoscafi e catamarani a motore nelle nostre basi nei Caraibi, nel Mediterraneo, nelle Americhe e in altre località in tutto il mondo, anche se la disponibilità per modello/base varia nel tempo.

Fissiamo un rendimento annuo fisso come percentuale del prezzo di acquisto dell’imbarcazione. Questo reddito viene pagato indipendentemente dalla frequenza con cui la vostra imbarcazione viene noleggiata, perché ci assumiamo il rischio di noleggio.

I proprietari ricevono il reddito mensilmente, nella valuta del contratto (in genere USD, EUR o GBP) a seconda del luogo di acquisto. Molti proprietari strutturano il finanziamento in modo che il reddito garantito compensi ampiamente i pagamenti del prestito, ma ciò dipende dalle condizioni bancarie.

Nell’ambito del programma con reddito garantito, The Moorings prende in carico tutti i principali costi operativi: posto barca, manutenzione ordinaria, assicurazione, pulizie e riparazioni, per l’intera durata del contratto.

I proprietari sono responsabili dei propri costi di finanziamento/interessi, della documentazione o registrazione della guardia costiera, dei viaggi personali da e verso le basi e di eventuali spese accessorie associate al loro utilizzo (carburante, approvvigionamento, skipper/equipaggio se assunto).

In alcune giurisdizioni, considerare l’imbarcazione come un investimento o un bene aziendale può offrire vantaggi fiscali (ammortamento, detrazioni delle spese), ma consigliamo di consultare il proprio consulente fiscale poiché le norme variano a seconda del paese e della situazione individuale.

I proprietari ricevono un numero fisso di punti di utilizzo all’anno (fino a 12 settimane all’anno) che possono essere suddivisi tra l’utilizzo della propria imbarcazione nella sua base di origine o di “imbarcazioni gemelle” equivalenti in altre basi.

Sì. Il programma consente l’uso in scambio: invece di utilizzare sempre il proprio scafo specifico, è possibile prenotare imbarcazioni simili (per dimensioni e classe) in altre destinazioni in tutto il mondo, in base alla disponibilità e alle regole del proprio contratto.

Non ci sono date di blackout. I periodi di alta domanda (festività importanti, settimane di punta) sono spesso soggetti a regole di prenotazione anticipata o possono incidere maggiormente sul tempo a disposizione del proprietario.

La tariffa di noleggio dello yacht è coperta dal tempo a disposizione del proprietario, ma in genere si pagano il carburante, le provviste, gli extra opzionali (kayak, giochi acquatici, Wi-Fi), le spese di pulizia o di turnaround, se applicabili, e qualsiasi skipper/equipaggio che si sceglie di aggiungere.

Ci occupiamo delle operazioni quotidiane: pulizia regolare, manutenzione del motore e dei sistemi, alaggio di routine, manutenzione estetica e ispezioni di sicurezza, seguendo gli standard della flotta in modo che l’imbarcazione rimanga pronta per il noleggio durante tutto il programma.

La manutenzione di base viene eseguita secondo gli standard della nostra flotta senza che sia necessario approvare ogni singola attività.

I danni causati dagli ospiti del noleggio sono gestiti attraverso la nostra assicurazione e i depositi cauzionali; in genere ai proprietari non vengono addebitati i normali danni causati dall’usura o dai danni assicurati causati dagli ospiti, anche se gli eventi esclusi o i danni causati dal proprietario potrebbero essere trattati in modo diverso in base al contratto.

Alla fine del contratto, di solito avete tre possibilità:

Vendere l’imbarcazione, spesso tramite The Moorings Yacht Brokerage.

Permutarla con una nuova imbarcazione e iniziare un nuovo programma.

Prendere il pieno possesso della vostra imbarcazione e utilizzarla privatamente.

Se decidete di permutare, vi proporremo un valore di permuta per la vostra imbarcazione esistente che potrà essere applicato all’acquisto di un nuovo modello nell’ambito di un nuovo programma di proprietà.

Le imbarcazioni vengono consegnate come ex-charter che sono state mantenute secondo gli standard della flotta, con tutto l’utilizzo previsto in un periodo di charter di 5-6 anni. Ogni contratto include la possibilità di effettuare un’ispezione indipendente prima della consegna. Molti proprietari pianificano quindi un refit post-consegna (rinnovamento estetico, nuove vele/tele, aggiornamenti elettronici) prima di partire per una crociera prolungata.

Se scegliete di vendere, The Moorings Yacht Brokerage (o un’altra società di intermediazione) può commercializzare l’imbarcazione come ex imbarcazione a noleggio. Firmate un contratto di intermediazione, pagate una commissione sulla vendita e beneficiate dell’accesso del broker ad acquirenti che hanno familiarità con catamarani e monoscafi ex charter.

Il programma è aperto ad acquirenti qualificati provenienti da molti paesi; l’idoneità dipende dal soddisfacimento dei requisiti di acquisto e dall’approvazione del finanziamento, se applicabile.

Offriamo basi nei Caraibi (ad esempio, Isole Vergini Britanniche, St. Martin, Grenada), nel Mediterraneo (Croazia), nelle Americhe (Bahamas, Belize) e in altre regioni selezionate; quali basi sono aperte alle nuove imbarcazioni a reddito garantito dipende dalla domanda e dalla pianificazione della flotta in un dato anno.

I passaggi tipici sono: contattare Moorings Yacht Ownership, discutere il budget e il modello preferito, ricevere proiezioni finanziarie personalizzate, organizzare il finanziamento se necessario, firmare un contratto di acquisto e gestione, quindi programmare il primo viaggio del proprietario una volta che lo yacht entra in servizio.

I proprietari hanno a disposizione un team dedicato all’assistenza che li aiuta con le prenotazioni, la pianificazione dei viaggi e le decisioni di fine periodo, coordinandosi con il personale della base locale in ogni destinazione visitata.